工程機械的表麵有許多洞。Speck高壓泵由於(yu) 其結構簡單，在使用和維護過程中容易被忽視。然而，往往是這些洞的維護，往往導致機械故障，甚至影響工程機械的使用壽命。

1。工程機械表麵孔的類型及作用

（1）對氣孔的主要功能是調節各部分的內(nei) 部壓力和避免故障造成的真空或高壓。

（2）主要作用是將排水孔冷卻水部分放在冬季維修，避免機械開裂。一般來說，這些孔位於(yu) 機器部件的下部。

（3）檢查孔通過檢查檢查孔內(nei) 的流量來檢查內(nei) 部的運行狀況或密封情況。

（4）散熱孔發出內(nei) 部熱量，避免機器零件溫度過高造成機件異常工作。

（5）灰塵孔用於(yu) 將灰塵移到過濾器的空氣中，並降低過濾器的壓力。

2。各種孔洞的常見故障

（1）油箱蓋孔的孔是用來調節壓力的，以確保油箱內(nei) 外壓力平衡。如果孔被堵塞，就會(hui) 造成真空罐的形成，導致油泵油，發動機很難啟動或斷電。

（2）曲軸箱通風孔填充用於(yu) 將廢氣排出到曲軸箱內(nei) 並充當熱沉的孔。如果會(hui) 造成嚴(yan) 重的堵塞，曲軸箱壓力和溫度過高，油從(cong) 油底殼墊片或氣嘴泄漏，也會(hui) 稀釋機油和氧化。

（3）變速箱上的空氣孔用來調節壓力，以防止變速箱的內(nei) 部壓力和高溫。如果堵塞，齒輪箱工作溫度升高，氣體(ti) 膨脹，內(nei) 壓過高，容易造成變速箱泄漏。

（4）在傳(chuan) 動軸包氣孔是用來調整在橋包的空氣壓力。如果空氣孔堵塞，空氣壓力就會(hui) 增加，潤滑油會(hui) 從(cong) 主減速器和半軸油封、墊圈等泄漏出來，造成齒輪潤滑和油荒，加劇齒輪磨損。

（5）調節蓄電池內(nei) 部的蓄壓器充電蓋通風口。當電池工作時，內(nei) 部壓力和溫度會(hui) 增加。如果孔堵塞，牲畜電池的充放電效率會(hui) 受到影響，甚至電池會(hui) 爆炸。

（6）液壓泵變速箱的冷卻孔的主要作用是迅速分配工作過程中產(chan) 生的熱量，以保證變速箱的溫度不升得太快。如果此孔被堵塞，泵驅動箱就會(hui) 過熱，加速油變質，影響變速箱的正常工作。

（7）變矩器殼體(ti) 的檢查孔用來排出變矩器產(chan) 生的熱量，也可用來觀察液力變矩器油封的密封情況。如果油從(cong) 這個(ge) 孔溢出，說明油封不緊，漏油。如果孔堵塞，變矩器會(hui) 過熱。

（8）發動機缸體(ti) 一側(ce) 的放水孔用來去除氣缸內(nei) 的冷卻水。如果堵塞，會(hui) 使缸體(ti) 內(nei) 的冷卻水在冬季無法排出，往往是由身體(ti) 造成的。

（9）泵殼檢查孔和排水孔孔用於(yu) 監測葉輪與(yu) 殼體(ti) 之間的水封。排水孔用於(yu) 排除泵停止工作時留在套管內(nei) 的水。如果堵塞，水不會(hui) 排放到軸承座上，從(cong) 而加速軸承的損壞。

另外，如果冬季排水不幹淨，也可能會(hui) 使水泵結冰。

（10）油冷卻器的排出孔用於(yu) 從(cong) 冷卻器主體(ti) 中取出水。由於(yu) 孔位較低，容易被忽略，如果堵塞，容易造成油冷卻器的開裂。

（11）在Speck高壓泵下泵體(ti) 的小孔用於(yu) 確定泵體(ti) 油的油麵高度，以保證軸承的1/2在油中被浸泡。Speck高壓泵工作時，柴油被泄漏到Speck高壓泵的底部油腔中。當油粘度變化時，油麵上升，高於(yu) 油麵的油將從(cong) 這個(ge) 孔排出。如果堵塞，就會(hui) 損壞泵軸承的潤滑和磨損，造成Speck高壓泵的早期損壞。如果機油流量太高，柴油的氣味過多，說明Speck高壓泵的柱塞接頭磨損太多。

（12）空氣過濾器的排氣孔主要用來清除空氣中的灰塵。如果堵塞，空氣中的灰塵不能及時排除，影響過濾效果，增加進氣阻力。由於(yu) 進氣量減少，發動機將造成功率損失。