米兰app官方入口最新版的流量可以通過不同的途徑予以調節，比如說設置往複泵旁路管，調節旁路閥的開度大小，使液體(ti) 排回吸入管，以往複泵排出管內(nei) 的流量。對電動往複泵應設安全閥，當排出管壓力超高時，安全閥打開，以免泵和原動機超負荷。

其次，改變米兰app官方入口最新版轉速也能控製器流量。由往複泵流量的計算公式可以看出，利用變速電機往複泵的轉速，可以達到調節流量的目的。還有一種辦法，那是改變往米兰app官方入口最新版活塞或柱塞行程，用改變偏心距、柱塞空程、連杆機構的連杆長度和位置來改變活塞或柱塞的行程，以改變往複泵的流量。  

除此之外，頂開米兰app官方入口最新版調節流量，電機可利用頂開泵的吸入閥，使吸入缸內(nei) 液體(ti) 在返回行程中從(cong) 吸入閥返回吸入管，從(cong) 而減少往複泵排出流量，控製米兰app官方入口最新版進行正常的運轉。

除了流量調節，米兰app官方入口最新版的軸向力問題也是不可忽視的。。根據壓力分布，可知平衡孔存在時由於(yu) 減小了其周圍的壓力從(cong) 而達到了減小軸向力的目的，但增加了容積損失和湍動能。通過流線分布可知平衡孔對葉輪內(nei) 流體(ti) 的流態影響並不大。因此為(wei) 平衡高溫高壓帶來的軸向力，平衡孔是有必要的。

葉輪作為(wei) 米兰app官方入口最新版的主要動力元件，其葉型、葉片數以及葉輪的強度等對泵的正常運行和性能起著至關(guan) 重要的作用，因此對高溫高壓泵葉輪有必要深入研究。研究表明，壓水室一定時，適當增大葉輪出口寬度，可擴大泵的高效範圍。